羽田空港駐車場予約2

美ら島オキナワセンチュリーランに参加するため、羽田空港第4駐車場の個室を予約したが、どうも割高な料金が気になる。そのため、第2、第3、第4、国際の駐車場の予約状況を定期的にチェックしているが、1/13-15で予約はできない。

羽田空港周辺の駐車場の利用も考えたが、巨大なロードバイクのケースを持ち歩くのがかなり苦痛になると思うので諦めた。

 

20180106トレーニング

昼、小山田周辺の主要な坂を2本ずつ登る。全力で登ると翌日動けなくなるので8割程度の力で登る。力については感覚に頼ると効率的なトレーニングにならないので、やっぱりパワーメーターが欲しいと感じた。

小山田周回を走っていて、2回も事故に遭いそうになった。1回目は車、2回目は郵便局のバイク。2回とも相手の確認不足。相手のミスによってケガをするのは嫌なので相手のミスすることも考慮してロードバイクをより安全に運転したいと思う。

夜、EliteのVideoでヤビツを攻める。自分の所有しているローラー台は負荷調整機能が無いのでものすごいタイムでヤビツを攻略できるが、平均パワーからタイムを推測すると45分ぐらい。負荷調整機能有のローラー台が欲しいが、実走しなくなると思うので購入は控えたい。

 

羽田空港駐車場予約

沖縄センチュリーランに参加するために、羽田から那覇まで飛行機輪行をやってみようと思っています。

飛行機輪行は電車輪行より多くの機材が必要なため、マイカーで羽田空港まで行って駐車場に車を駐車しようと考えていたので、羽田空港の駐車場について調べてみたら、予約をしないといけないと分かりました。既に第2～第4駐車場の普通の料金のところは1/14が満車となっており、自分が駐車したい1/13-1/15の予約は取れませんでした。。。

料金が倍となる第4駐車場の個室なら空車になっていたので予約しました。第4駐車場の個室は荷物を広げても怒られないのでゆっくりと準備することができるのでまあ良いかなと思っています。第4駐車場だとJALのカウンターまで遠いのがつらいなぁ。。。

ロードバイクのタイヤ交換

年末までロードバイクの前輪のタイヤとしてマビックのホイールについていたマビックのタイヤを使っていたが、3000km走行したのでコンチネンタルのGP4000SIIへ変更。昨日早速走ってみたが、あまりの感触の違いに驚いた。

使っていたマビックのタイヤのグレードが低かった事もあると思うけど、GP4000SIIの良さを改めて実感した。